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de Motores Elétricos
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CONHEÇA UM MOTOR ELÉTRICO
O que é motor elétrico?
Os motores são transdutores que convertem energia elétrica em energia mecânica. Nesta função, eles fazem parte de uma grande quantidade de equipamentos que encontramos no dia a dia.
Eles são máquinas extremamente eficientes que combinam a força de interação de campos magnéticos para interagir na indução de um eixo central no qual se movimenta proporcionando assim, força e velocidade.
Como funciona o motor elétrico?
Um motor elétrico funciona essencialmente, por conta de ímãs e magnetismo. Os imãs são pólos opostos se atraem e pólos iguais se repelem, eles proporcionam forças de atração e repulsão e isso garante o movimento de rotação.
O seu funcionamento se baseia em dois princípios da física, o primeiro princípio seria que campos magnéticos de mesma polaridade se repelem, o segundo princípio diz que todo condutor elétrico fio no momento em que é sujeito a uma corrente elétrica, cria um campo magnético.
Temos a possibilidade de dizer que o motor possui imãs fixados internamente na carcaça e um rotor que gira no centro desse campo, o rotor é composto por bobinas e quando é energizado gera um campo magnético com a mesma popularidade do campo magnético da carcaça sendo repelido, sendo assim, ele gira.
A corrente disponibiliza formação de campos magnéticos da mesma polaridade ao imã que está posicionado logo abaixo do estator, e é graças a esse princípio em que campos magnéticos de mesma polaridade se repelem que vai garantir a rotação, o giro desse estator suspenso pelo suporte.
Tipos de motores elétricos
Existem alguns tipos de motores elétricos, os mais comuns são os de corrente contínua e corrente alternada.
Os motores de corrente contínua tem a necessidade de uma corrente contínua e assim, é preciso fazer o uso do um circuito retificador para fazer com que a corrente alternada, proporcionada através da concessionária de energia elétrica, se transforme em corrente para corrente contínua.
Já a corrente alternada são os que mais têm o seu uso, pois a distribuição de energia é realizada geralmente e nessa corrente.
Os motores de alto rendimento contam com as mais sofisticadas tecnologias de projeto, proporcionando assim, que elas se tornem máquinas compactas e com ótimas propriedades dinâmicas, atendendo as mais variadas aplicações nas áreas de automação e controle de procedimentos.
É um equipamento rotativo que tem o seu funcionamento através da energia elétrica, o que não acontece com os outros motores elétricos, um motor como esse não tem a necessidade de qualquer entreposto dele à alimentação e tem o seu objetivo, essencialmente, para "girar" um segundo acoplado, ou movido.
História do motor elétrico
William Gilbert, no ano de 1600, descobriu que sem contar com a resina, diversos outros materiais teriam a possibilidade de atrair se fossem friccionados.
A parti daí iventaram cada vez mais coisas. Foi em 1663, o Otto Von Guericke, que era alemão, construiu a primeira máquina eletrostática, que fazia com que a energia mecânica se transformasse em energia elétrica.
A primeira máquina eletrostática foi executada no ano de 1663 pelo Otto von Guericke, que era alemão e o suíço Martin Planta proporcionou melhorias a ela.
O físico dinamarquês Hans Christian Oersted, no momento de realizar experiências com correntes elétricas, observou que a agulha magnética de uma bússola era desviada de sua posição norte-sul no momento em que ela passava perto de um condutor que circulava corrente elétrica. Isso proporcionou que ele verificasse a íntima ligação entre o magnetismo e a eletricidade, fazendo com que, desse modo, ele desse o primeiro passo para em direção ao desenvolvimento do motor elétrico.
Após isso, alguns cientistas ficaram cada vez mais interessados por essas descobertas, como o William Sturgeon e o Michael Faraday, que a partir daí realizaram a constituição final do motor elétrico.
No ano de 1831 outras máquinas também foram inventadas com o mesmo objetivo, Faraday criou um gerador, o inglês W. Ritchie inventou o comutador, que é fundamental na composição do motor elétrico e o mecânico francês H. Pixii colocou o invento em prática.
Apenas no ano de 1886 Siemens executou um gerador sem o uso de ímã permanente, provando que a tensão essencial para o magnetismo tinha a possibilidade de ser retirado do próprio enrolamento do rotor.
No ano de 1891, o construtor russo já tinha conseguido de realizar o novo equipamento em série. Com isso, logo surgiram as primeiras indústrias de motores.
